После того, как клапана проездили на мотоцикле всего несколько тысяч километров, на их рабочей фаске образуется небольшая канавка, «продолбленная» седлом клапана. На фото ниже показан клапан, который проездил всего-то пять тысяч в моторе. Если возникнет желание притереть клапана, то перед этим вполне закономерно может возникнуть желание восстановить фаску клапана до ровного состояния...